Окончание учения. Отличная погода плюс максимум полётов. [многа!] 1. Старички, которым пока ещё рано на пенсию. Ещё могут дать молодёжи фору. 2. Заслуженные воины, ничего не скажешь. На подвесках по четыре ФАБ-500Ш – этот калибр предназначается для наиболее важных позиций условного противника. 3. Разведчики начнут бой. 4. Казахстанский десант прыгал с него. 5. Су-30СМ газуются. Бомбы уже подвешены. 6. Отгазовались. К выполнению полётного задания готовы. 7. Братия Ил-76ых готовится. 8. Китаец делает себяшку... 9. Двигатели у "леопардов" изготовлены по лицензии от Rolls-Royce (я об этом уже упоминал пять лет назад, да только кто об этом помнит, кроме меня?), а авиационная пушка – эрзац с советской ГШ-2-23. До этих учений ни разу не замечал её стволы, хотя эти самолёты бывали у нас уже много-много раз. А всё почему? Да потому что видел я их всегда только с другого боку! 10. В тот день, в отличие от тренировки, полетели вообще все гости. Все до единого. 11. 12. Красавец Ту-154М внезапно прилетел. 13. 14. Все большие и не очень звёзды доставили на полигон. Объявлено время "Ч"! Первыми с двух аэродромов выдвинулись вертолёты армейской авиации России и Китая. 15. 16. 17. 18. 19. Су-24М двинулись в атаку. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. Следом казахи. 29. 30. 31. 32. 33. 34. 35. Бегом ко взлётке. 36. 37. 38. 39. Стёкла в моём объективе "гуляют" сами по себе. Беда... 40. На рулёжке уже догоняли китайцы. J-11: 41. Скопировать оригинальные АЛ-31Ф для своих истребителей китайцы так и не смогли, к слову. 42. 43. Су-27СК. 44. 45. 46. Завсегдатаи "Мирной Миссии", JH-7 с корректируемыми четвертьтонными бомбами. 47. 48. 49. 50. 51. 52. 53. 54. 55. Побочный эффект жары и недостаточно сильного ветра: в нескольких десятках метров над планетой повис устойчивый слой температурной инверсии. Это мерзейшее для нашего дела атмосферное явление "размазывает" картинку и обнажает все недостатки объектива. 56. 57. Казахские Грачи. 58. 59. Следом пошли Илы с десантом. 60. 61. 62. Опять пролетел Ту-95МС, но уже совсем далеко. Ту-22М3 и вовсе не были замечены. 63. 64. С295 оторвался очень быстро благодаря прямому крылу. 65. Из боевых первыми посыпались на посадку китайцы. 66. 67. 68. 69. 70. Су-27 и J-11 сопровождали посадку последнего бомбера. 71. 72. Проход парой... Ведущий лётчик уже примеривается для роспуска пары. 73. Энергичный роспуск на форсажах не получилось запечатлеть. На стабилизаторе свежая копоть! 74. 75. Вернулись Су-25. 76. Замыкали в едином строю наши Су-24М и казахские Су-30СМ. 77. 78. 79. 80. 81. 82. 83. 84. 85. 86. 87. 88. Вертушки вернулись. 89. 90. Закругляли учения транспортники, вернувшиеся на аэродром последними. 91. 92. 93. 94. Всего войсковая операция заняла ровно два часа и завершилась полным разгромом условного противника. 95. Сим Иломъ репортаж заканчиваю. Огромная благодарность за помощь в организации съёмок выражается пресс-службе Центрального Военного Округа и командованию 14-ой армии ВВС и ПВО.
Полёты 27 августа в рамках подготовки к активной фазе учения. [дальше] 1. Для начала немного о гостях. Силы воздушной обороны Республики Казахстан были представлены парой штурмовиков Су-25, парой многофункциональных истребителей Су-30СМ и одним военно-транспортным CASA C295. 2. В тот день Су-25ые так и не полетели, так как не позволила погода на полигоне. Метео в наших краях частенько бывает омерзительно, а уж в конце августа тем более... 3. 4. Спарка. 5. 6. 7. Техники отзываются о самолёте весьма восторженно. 8. 9. 10. 11. С борта С295 производилась выброска тактического десанта. 12. 13. Личный состав десантно-штурмовых рот к тому моменту уже закончил укладку парашютов и экипировки и мог с полчасика перекурить. 14. Истребители подготовили к газовке. 15. 16. 17. Индийцы и казахи. Воинское братство же ж. 18. Индийские коммандос и экипаж Ил-76. 19. Вдали пристроились боевые самолёты ВВС НОАК. На сей раз вновь прислали четыре уже хорошо знакомых истребителя-бомбардировщика JH-7A. 20. Китайцы практически не общались. Они всегда держатся особняком. 21. 22. 23. Премьерой стали истребители: Су-27СК и конструктивно идентичный ему J-11. Тут техники задорно снаряжают J-11 НАРами С-13Ф под присмотром майора НОАК. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. Армейскую авиацию НОАК представляли тоже традиционные Ми-17... 31...и ударные вертолёты CAIC WZ-10. Премьера не только на "Мирной Миссии", но и вообще в манёврах за пределами НОАК. К разработке данного вертолёта приложила руку фирма Камова. 32. Без маленькой видеозарисовки в таких случаях никак нельзя обойтись.
33. Группа застыла в ожидании времени "Ч". Все действия войск на таких крупных учениях всегда производятся только со строжайшей привязкой ко времени. 34. 35.
36. Первыми снялись с места Ми-17 и направились на полигон.
37. Боевые догоняли, резво отрываясь от земли. 38. 39. 40. Очень низенько! 41. 42. К этому моменту на стоянке уже был готов к вылету разведчик Су-24МР. Согласно легенде учения, на его экипаж возлагалась задача оперативной разведки и оценки ситуации. Помогали ему в этом беспилотные летательные аппараты. 43. На бомбардировщик Су-24М навесили четыре довольно увесистые авиационные бомбы ФАБ-500ШЛ. 44. Эти две взрывоопасные тонны предназначались для уничтожения вскрытых разведкой укреплённых позиций и наиболее важных объектов условного противника. 45. Следом вырулил казахский Су-30СМ. Один. 46. Казахским лётчикам была поставлена задача нанести бомбовый удар с применением шести ОФАБ-250-270. 47. Су-24М. Любопытно, какими маленькими кажутся огромные полутонные бомбы по сравнению с самим самолётом. 48. Звук, заставляющий дрожать всю без исключения окружающую материю, и волна горячего воздуха мало кого оставляют равнодушными. Остаётся надеяться, что любителя посылать всех всё-таки контузило. 49. Для Су-30СМ полторы тонны – вовсе не нагрузка. Потребный для взлёта разбег составил всего около 600 метров. 50. К старту покатились китайские товарищи. J-11. 51. 52. "Леопард". 53. 54. 55. Далее в дело включились транспортные самолёты. Им предстояло выбросить десант. 56. Друг за другом взлетели 3 Ил-76 и С295. 57. 58. 59. 60. Первыми вернулись вертушки. 61. 62. 63. Боевые пришли после винтокрылов. 64. 65. 66.
Дальняя авиация привлечена к участию в "Мирной Миссии", которая официально началась сегодня, 24 августа. [+2] "Матерь Божия!" – не своим голосом заорал я, не веря своим глазам, и начал неистово щёлкать затвором. Атомный Медведь внезапно материализовался в низких рваных облаках и прошёл над точкой, а далее пошёл правым разворотом на свою оперативную базу. Вдалеке промаячила пара других пташек – Ту-22М3 – в точно таком же правом вираже с набором. Эти близко не подлетали, увы. Ну, бг'атцы, слов нет!
Недавний максимум метеорного потока. Наблюдал до 5 метеоров в минуту. Были они самые разные по яркости, разлетались по всему небу, однако в кадр попадать категорически отказывались. [дальше] 1. Светло всё равно, хоть и август. 2. Спутников, как обычно, тьма тьмущая. 3. Лебедь, Лира, Дельфин, Стрела. Чутка виден Млечный Путь. 4. Примерно через час выполз ещё поснимать. Уже стало куда темнее, и вот "открылась бездна звéзд полна: звездáм числа нет, бездне – дна". Опытный взгляд разглядит в этой россыпи Персея, Андромеду, Треугольник, Овна. Видны Хи-Аш и М31, да и метеорчик слабенький попал в кадр. 5. Зимние созвездия уже начинают показываться... Возничий и Телец на кадре видны частично, под Персеем присоседилась горсточка Плеяд. Яркая звезда – Капелла. 6. Летний треугольник целиком: Орёл, Лебедь, Лира. Вега сверкает ярче всех. 7. Чуть попозже выползли Гиады и Кит. Мира, видать, в минимуме яркости, её почти не было видно. 8. Андромеда, Овен, Треугольник, Пегас и Рыбы. 9. Во! Яркий наконец-то попался.
Международные антитеррористические учения стран-участниц Шанхайской Организации Сотрудничества (ШОС) пройдут с 24 по 29 августа на 255-ом межвидовом полигоне Центрального военного округа неподалёку от Чебаркуля. Это будут уже третьи подобные учения на территории России – ранее они уже проводились здесь же в 2007 и 2013 годах. В Россию на самолётах ВТА началась переброска иностранных делегаций и воинских контингентов. Самыми первыми на оперативных аэродромах приземлились воины из Индии и Пакистана, а следом добрались представители КНР. [Далее] 1. 16 августа после всех внезапных таможенных трудностей прилетели два Ил-76 с личным составом сухопутных подразделений и офицерами. Офицеры боевого управления, авиадиспетчеры и переводчики прибыли заранее. 2. Вопреки распространённому мнению, эти китайские Илы – не копия, а оригинальные Ил-76МД производства ТАПОиЧ. 3. "Ковши" реверса перекладываются, двигатели оглушительно ревут. 4. 5. 6. 7. 8. 9. На выделенной стоянке китайских военных по русской традиции встречали оркестром и хлебом-солью. 10. От имени российского командования гостей на аэродроме принимал командир гвардейского смешанного авиационного соединения ЦВО Заслуженный военный лётчик России генерал-майор Владимир Корягин. Старшим прибывшей в тот день группы китайцев был офицер с опознавательными знаками да сяо (старший полковник). После приветствий, представлений друг другу, торжественных речей и коротких малоинформативных интервью принимающая сторона немедленно приступила к решению проблем транспортировки и расквартирования прибывших, организации хранения и охраны вещевого имущества, пропитания и бытовых потребностей, обслуживания авиационной и сухопутной техники и многих, многих, многих других насущных вопросов. [Ликбез] Пояснение: в Вооружённых Силах РФ эквивалентное да сяо воинское звание отсутствует. Во всех родах войск НОАК (кроме флота, конечно) оно находится между полковником и генерал-майором. В западных табелях о рангах старшему полковнику соответствует звание бригадного генерала.
11. Приветственный каравай уже наготове. 12. Самой главной трудностью предстоящих учений является, конечно же, языковой барьер. Всё общение между офицерами разных стран осуществляется только с помощью переводчиков. Им на учениях предстоит самая тяжёлая работа. 13. Лётный состав не теряет времени зря и готовит самолёты к заправке и ночёвке. С утра 17 августа им надлежало вылететь обратно в Китай. 14. Дисциплина строя пехотинцев выше всяких похвал. С места никто не шелохнётся, никто головой не покрутит. Учитесь, срочники... Чтобы воины не расслаблялись и не уставали стоять, офицер громко выкрикивал команды то бежать на месте, то делать короткие настоящие пробежки. 15. 16. 17. Немного о том, какая атмосфера царила там:
18. Всю провизию и вещи первой необходимости они привезли вместе с личным составом на Илах. Регион не обеднеет едой, смею я заверить всяких альтернативно одарённых граждан. А вот водка совершенно точно может на время стать дефицитом. 19. Разгрузка продолжалась до вечерних сумерек, а потом из Баландино наконец выпустили группу китайской армейской авиации в составе четырёх Ми-171 и четырёх же боевых вертолётов CAIC WZ-10. К сожалению, мне это запечатлеть не удалось, но в деле их я ещё увижу. 20. Через два дня прибыли высшие и старшие офицеры, представлявшие все военные округа Китая, и остальная группа самолётов, включавшая в себя по два Ил-76 и Shaanxi Y-9, а так же "боевых" – пару истребителей Shenyang J-11 и четвёрку истребителей-бомбардировщиков Xian JH-7A. К несчастью, из-за таможенных формальностей вся группа сильно задержалась и добралась до оперативного аэродрома уже после захода солнца, когда снимать что-либо в движении было уже совершенно невозможно. На последних лучах солнца удалось сфотографировать только прибытие пары J-11. 21. Истребитель Shenyang J-11 является лицензионной копией российского истребителя Су-27СК, разработанного суховцами как раз для экспорта. 22.upd. Китайские коллеги подсказывают, что вот этот борт – самый настоящий Су-27СК российского производства. Насколько это правдиво, судить не берусь. 23. 24. Дальнейшее фотографировать было уже бессмысленно, но я сделал небольшую видеозарисовку происходившего на аэродроме.
Пролётом в Новосибирск в составе четырёх Су-35С. Будут участвовать в авиашоу на аэродроме Мочище. [+несколько] 1. А Витязи-то со Стрижами всегда плотной кучкой ходят. Эти чёт подкачали... 2. Эшелон явно не ниже 390. Шли не по трассе, гражданским не мешали. 3. 4.
Недавнее полное лунное затмение, совпавшее с великим противостоянием Марса. Самое долгое в этом веке. Объектив, к сожалению, убитый... [немношк унылых фоток] Фаза 25%. Светлое пятно слева сверху – крупный и довольно глубокий (более 3 км) кратер Аристарх. Снизу хорошо виден огромный кратер Тихо с системой расходящихся "лучей". Фаза 55%. Фаза 100%. Марс снизу сквозь веточки просвечивает. Пережидаем полную фазу, балуемся зелёным лазером. Всё. Луна возвращается. Можно спать спокойно.
Ну не всё ж одни самолётики постить. [тигоры!] 1. Этот котёныш по дури малолетства и из страха прогневить петуха забрался на дерево. И тут же начал на это жаловаться! Пришлось спасать жывотную всей толпой. 2. 3. Зверь оказался гиперактивный и глупый: кусался и царапался, носился туда-сюда и менял настроение по пять раз за минуту. При каждой попытке залезть обратно на дерево был оперативно схвачен и отруган. 4. Пришла интеллигентная взрослая кошка и начала внимательно следить за мелкой. По всему было видно – утомилась уже строить из себя родную мамку.
Очередной рейс открывали. Однако в этот раз решили шикануть и устроить водяную арку. Насколько я знаю, в данном порту это было впервые. [дальше!] 1. Вот такой фрахтовик на стояночке. К вечеру должен был уже улететь. 2. Воздушные ворота, Люба! 3. Доехали на "Любе" до бизнес-джета. 4. Харош! 5. Герой дня утонул в мареве и на посадке получился не очень. Огнеборцы уже выстроились по краям рулёжки, ведущей с МРД на перрон, и ждут его. 6. "Давай!" 7. Радуги не получилось, потому что солнце слишком высоко, а мы очень далеко. Сопровождающий от САБ чего-то дико перепугался и несколько раз отгонял всё дальше и дальше от руления. Ох уж эти перестраховщики... Да блин, это всего лишь "сыроежка", а не 787! 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. Журналистов увезли, а мы опять облепили бизджет. 16. 17. На стоянке самолёт встречали хлебом-солью, натянутой ленточкой и позолоченными ножницами. 18. Как-то так. Огромное спасибо руководству и пресс-службе аэропорта за аккредитацию. Пожарным спасибо за арку.
Собрал тут с разных лет. [Июль 2013] 1. 29 июля 2013. Соколы России пролётом с выступления в новосибирском Мочище. 2. Роспуск и р-р-раз! 3. Два! 4. 5. Домой. Традиционная липецкая "бочка" на прощание от генерала Харчевского. 6. Редчайший истребитель наших ВВС Су-30.
[Октябрь 2013] 7. 23 октября 2013. Русские Витязи летали в Кант. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. Этот борт остался в России по отказу. В Киргизию улетели впятером. 16. 17. Обратно домой. 18.
[Август 2014] 19. Стрижи у нас в августе 2014. Сдаётся мне, что мы ещё нескоро увидим здесь выступление пилотажников. 20. Сия фотография является большим приветом охамевшей журналистской братии. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28.
[Январь 2015] 29. 21 января 2015. Липецкие пролётом в Толмачёво. Закат, дикий снегопад и генерал Харчевский на Су-30СМ: 30. 31. Вот такое видел только однажды. Видимость чуть больше километра. Шли парой в глиссаде, но чуть не доходя до БПРМ распустили пару, ведущий на спарке поотстал и шасси убрал, пошёл почему-то вправо... Не ожидали, что такое дерьмовое метео окажется, видимо. Короче, это надо было видеть.
[Июль 2015] 32. Они же, но уже без генерала и уже на своих самолётах в июле 2015. Опять пролётом из Новосибирска. 33. 34. 35. 36. 37. 38. 39. 40. 41.
[Сентябрь 2015] 42. Стрижи пролётом из Барнаула. 7 сентября 2015. 43. 44. 45.
Внезапно материализовался из тучи смога. Челюсть у меня отпала моментально. [+ несколько] 1. Впервые увидел Ан-140 в полёте. Раньше только на статике... 2. Движки очень-очень тихие. 3. Ещё старый знакомый Ан-12 пришёл. 4. Надпись красным шрифтом: "Спасатель челюскинцев лётчик Светогоров". Нарисовали её в августе, насколько я знаю. 5.
vonsolovey
